Reizigers ervaren dagelijks momenten van extreme drukte in het ov, bijvoorbeeld tijdens het drukste moment van de spits (hyperspits), naar een voetbalwedstrijd of een evenement. Deze hyperdrukte leidt niet alleen tot hogere operationele kosten en risico's op uitval en/of vertraging, maar heeft ook effect op het comfort en de tevredenheid van reizigers. Extra capaciteit is niet altijd haalbaar bijvoorbeeld vanwege de infrastructuur, tekort aan materieel en/of personeel. Keolis gelooft dat de sleutel zit in het voorkomen van hyperdrukte door de vraag naar reizen meer te spreiden. In deze challenge zijn we op zoek naar slimme (technologische) oplossingen of effectieve nudging-strategieën gericht op reizigers of andere relevante stakeholders.
Kan jij of jouw organisatie ons verder helpen met deze uitdaging? Doe mee aan deze innovatiechallenge en werk samen met Keolis aan de toekomst van openbaar vervoer. Wij bieden jouw organisatie ondersteuning, een pilotbudget en toegang tot het innovatie ov-netwerk in Nederland!
OV Connect en is een initiatief van zeven toonaangevende ov organisaties in Nederland: NS, Prorail, RET, HTM, EBS, Transdev & Keolis. Samen met innovatieve startups, scale-ups en mkb’s werken we aan oplossingen voor actuele uitdagingen in de ov sector. Meer informatie.
De uitdaging
De “hyperspits” is een fenomeen rond kantoor- en lestijden, zoals in de ochtend tussen 07:55 en 08:15, maar ook direct na een voetbalwedstrijd, een concert of een drukke stranddag. In deze momenten van piekdrukte raken treinen, bussen, metro’s en trams overvol, wat ten koste gaat van comfort voor reizigers, de betrouwbaarheid van de dienstregeling én operationele kosten.
Hoewel extra capaciteit inzetten een logische oplossing lijkt, wordt dit in de praktijk vaak beperkt door bijvoorbeeld infrastructuur (zoals de lengte van perrons) of beschikbaarheid van voertuigen en personeel. Het verhogen van tarieven tijdens drukke momenten wordt uitgesloten, omdat openbaar vervoer toegankelijk moet blijven voor iedereen. Dit maakt de hyperdrukte een hardnekkig probleem.
De groepsdynamiek van reizigers speelt een belangrijke rol in de hyperdrukte. Om 08:55 starten collegezalen vol met studenten; concertgangers hebben de neiging direct na een optreden massaal te vertrekken; en recreanten keren vaak tegelijk terug van een dagje strand. Voor een deel van deze reizigers zijn de reistijden moeilijk aanpasbaar, maar er is ook een groep die uit gewoonte of gemak in de hyperdrukte reist. Deze groep biedt een belangrijke kans voor strategieën van gedragsbeïnvloeding: hoe beweeg je deze reizigers ertoe hun reisgedrag nét iets aan te passen?
Bestaande hulpmiddelen, zoals drukte-indicatoren in reisplanners, blijken onvoldoende om het probleem van de hyperdrukte effectief op te lossen. Omdat deze indicatoren gebaseerd zijn op historische data, weerspiegelen ze niet altijd de actuele situatie. Daarnaast ontbreekt de koppeling naar gedragsverandering: ze informeren reizigers wel over drukte, maar bieden geen concrete alternatieven of stimuleren hen niet actief om hun reisgedrag aan te passen.
Waar zijn we naar op zoek?
Wij zoeken een functionele oplossing om reizigersgedrag aantoonbaar te beïnvloeden, met als doel het reizen naar minder drukke momenten te verschuiven (bijvoorbeeld 15 minuten eerder of later).
Dit kan bijvoorbeeld door:
- Nudging-technologieën die reizigers subtiel beïnvloeden om in te zien dat reizen op minder drukke momenten comfortabeler en praktischer is.
- Strategieën voor gedragsbeïnvloeding die inspelen op gewoontes, besluitvorming en persoonlijke motivatie van reizigers.
- Oplossingen die bedrijven, overheden, scholen, universiteiten, evenementenorganisaties of andere stakeholders ondersteunen bij het vrijwillig aanpassen van start- en/of eindtijden om de vraag naar reizen te verspreiden.
- Alternatieve middelen die reizigers kunnen verleiden tot het aanpassen van hun reisgedrag, bijvoorbeeld door aantrekkelijke alternatieven te bieden.
- Oplossingen gericht op specifieke doelgroepen door specifiek in te spelen op hun behoeften en gewoontes.
- Out-of-the-box innovaties, zoals creatieve en vernieuwende oplossingen die verder reiken dan bestaande oplossingen.
Waar zijn we niet naar op zoek?
We zijn niet op zoek naar:
- Tariefoplossingen (zoals hogere prijzen in de hyperdrukte).
- Communicatiecampagnes die tijdelijk van aard zijn.
- Adviesrapporten of theoretische oplossingen zonder praktische toepasbaarheid.
Wat is er te winnen?
- Kans op een betaalde (pilot)opdracht t.w.v. €25.000,-
- Kans op een vervolgopdracht bij een succesvolle pilot
- Kans op uitrol van jouw oplossingen bij meerdere ov-organisaties aangesloten bij OV Connect
- Maak kans om uitgenodigd te worden voor 1:1 matchmaking gesprekken met relevante experts van de verschillende ov-bedrijven tijdens OV Connect matchmaking event op 20 mei om in gesprek te gaan over jullie oplossing
OV Connect Matchmaking Event 2025
Experts van Keolis én andere OV Connect-partners, beoordelen alle pitches, waarna de inzenders van de meest veelbelovende oplossingen worden uitgenodigd voor kennismakingsgesprek tijdens het OV Connect Matchmaking Event op 20 mei. Je kan dus door meerdere ov-bedrijven worden uitgenodigd voor een kennismakingsgesprek.
Het doel van deze gesprekken is om persoonlijk kennis te maken en je pitch verdiepend door te spreken. Na het matchmaking event komen de partners samen om de gesprekken te evalueren en te bepalen met welke bedrijven vervolgafspraken worden gemaakt. Het uiteindelijke doel is om een mogelijke samenwerking te onderzoeken en te werken naar een succesvolle en vruchtbare samenwerking.
Beoordelingscriteria
- Impact: Hoeveel reizigers kunnen door de oplossing worden beïnvloed om de hyperdrukte te vermijden?
- Haalbaarheid: Is het concept uitvoerbaar binnen 3-6 maanden in een pilotsetting?
- Innovativiteit: Hoe vernieuwend is de oplossing, en heeft deze toegevoegde waarde ten opzichte van bestaande oplossingen?
- Klantgerichtheid: Heeft de oplossing voldoende draagvlak onder reizigers en stuit het niet op teveel weerstand?
- Opschaalbaarheid: Kan de oplossing bij succes breder worden uitgerold binnen andere openbaar vervoerders in Nederland?
Voorwaarden
- Ingeschreven bij de KvK.
- De oplossing moet voldoen aan alle geldende wet- en regelgeving.
- Mogelijk om binnen 3-6 maanden een (pilot)project op te starten en potentie tot snelle grootschalige opschaling.
- Houd er rekening mee dat jouw pitch zal worden bekeken door professionals uit de sector en (concepten en ideeën erin) met anderen kunnen worden gedeeld.
- Houd unieke (technische) details van IP gevoeligheid uit je pitch. Dit kan je later delen.
Jullie inzending
De inzending moet de volgende onderdelen bevatten:
- Beschrijving van de oplossing:
Geef een zo concreet mogelijke beschrijving van jullie oplossing. - Beschrijving van de pilot:
Geef een korte beschrijving van wat er nodig is om een prototype te maken en/of een pilot op te zetten en wat jullie daarbij van ons nodig hebben. Ga daarbij in op de ondersteuningsbehoefte, de benodigde toegang/materialen/data en het financiële voorstel voor de pilot en bij succes voor de lange termijn. - Beschrijving team:
Geef een korte beschrijving van het bedrijf en team dat de pilot wil gaan realiseren.
De inzending moet voldoen aan de volgende vereisten:
- In het Nederlands of Engels
- Maximaal 6 pagina's / 18 slides
- In de vorm van een presentatie, slide deck of tekstbestand
- Geupload als PDF-bestand (liggend of staand A4-formaat, maximaal 30MB)
- Video's, voorbeeldwebsites, etc. mogen als link worden toegevoegd
Tijdlijn
- 29 januari 2025: lancering challenge
- 25 maart 2025 om 17.00u: deadline indienen inzendingen
- 22 april 2025: bekendmaking selectie
- 20 mei 2025: OV Connect matchmaking event
- Q3/Q4 2025: start pilots